フレックスタイム制について、賛否両論はありますが、
景気が悪くなってきた今、フレックスタイム制度を廃止する起業が増えてきていることは確かなようです。
キャノンもフレックスタイム制度を廃止した。
フレックスタイム制度について、リクナビやエンジャパンなどの転職サイトでも、取り上げられている。転職をする際、転職先がフレックスタイム制度を導入しているかは、とても大きな問題である。
フレックスタイム制度を廃止する理由として、仕事の効率を上げるため、社員の意向を一つにまとめるため、会議の時間を設定しやすくするため
などなどありますが、大企業では、光熱費の問題も大きいと思います。
社員が同じ時間に来て、同じ時間に退社してくれれば、光熱費は最低限で澄みます。
会社を経営する側としては、固定費は少しでも抑えたいもの、フレックスタイム制度を廃止したくなる気持ち、よ〜く分かります。
ただ、キャノンがフレックスタイム制度を廃止して、最寄り駅である東急多摩川線の下丸子駅は、通勤時間になると人がごった返すようだ。
下丸子駅はけっして大きくないため、キャノンがフレックスタイム制度を廃止した影響は大きい。
一方、社員側にしてみれば、フレックスタイム制度は、必須である。
共働きが多きこの時代、子供を保育園などに預けるとき、フレックスタイム制度のない会社では、朝早くに受け入れてくれる保育園を探すのが大変である。
また、時差通勤をすることにより、電車混雑を避けることができたが、フレックスタイム制度がなくなると、これもできなくなってしまう。
せっかく定着してきたフレックスタイム制度、景気が悪くなったからといって、廃止せずに、ぜひとも継続できるよう願っている。
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