トヨタ ３代目プリウスを発売 NHK 2009.05.18(Mon) 動画
トヨタが新型プリウスとして強調していたのが、ストロングハイブリッド。
プリウスは、ハイブリッドカーとして有名ですが、ハイブリッドカーはどれも同じではありません。
代表的なハイブリッドに
マイルドハイブリッド
ストロングハイブリッド
があります。
マイルドハイブリッドは、従来のハイブリッドカーで、エンジンが主で、モーターが補佐。モーターを併用することで、ある程度の燃費向上は見込めますが、あくまでもモーターは補佐であるため、基本的には、EVモードのようなモーター走行はできません。
ホンダのインサイトや、トヨタの以前のハイブリッドカーもこのタイプです。
新型プリウス発売、予約は８万台超す TBS 2009.05.18(Mon) 動画
ストロングハイブリッドは、モーターとエンジンが対等の関係。
だから、モーターだけでの走行が可能（EVモード）。
モーターの得意なスタート走行と、エンジンの得意な高速走行の両方のメリットを享受でき、燃費も向上する。
ちなみに、プリウスの燃費は、１０・１５モードで、３８km/lという驚異的な数字である。
プリウスの発売日である昨日は、自然との共生を実現する３次元仮想都市【TOYOTA METAPOLIS】
で新車発表会ならびに、開発者への質問コーナーもあった。今までのハイブリッドーカーは、ハイブリッドカーとはいいながらも、モーターはおまけのような存在であった。
しかし、３代目である新型プリウスからは、モーターもエンジンと対等の立場に立ってきたのではないだろうか。
これは、プリウスを見ていると、電気自動車が近い未来に見える。
これからも多くを改良して、プリウスをさらに良い車に研究開発を進めていただきたい。
私の希望としては、
家庭用のコンセントから充電できる プラグイン機能と
エンジン音をスピーカーから出す機能
（街中でプリウスを走っていると、静か過ぎて歩行者の方が気づいてくれないので。フィルムカメラからデジカメになったとき、ソニーのデジカメがシャッター音をスピーカーから出したように）
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